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El motor fueraborda de cuatro tiempos de Suzuki ofrece el rendimiento con una cilindrada de V6 a 55° con la ventaja de ser más liviano, eficiente y fiable. Con solo 226 kg, es un 12% más ligero que el modelo anterior, pero mantiene los 147 kW (200 PS) de potencia, brindando una opción más compacta sin sacrificar rendimiento.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| ALTURA DE ESPEJO DE POPA RECOMENDADA (pulgadas) | L:20, X:25 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO LB | L:520.29, X:231.31 |
| TIPO DE MOTOR | DOHC de 16 válvulas |
| SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE | Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto |
| NÚMERO DE CILINDROS | 4 |
| DESPLAZAMIENTO DEL PISTÓN cm3 | 2.867 |
| DIÁMETRO × CARRERA (pulgadas) | 97 × 97 |
| POTENCIA MÁXIMA kW | 147 |
| RANGO DE FUNCIONAMIENTO A MÁXIMO ACELERADOR rpm | 5.500-6.100 |
| GOBIERNO | Remoto |
| CAPACIDAD DEL CÁRTER DE ACEITE Lit. | 8.0 |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Totalmente transistorizado |
| ALTERNADOR | 12 V 44 A |
| MONTAJE DEL MOTOR | Montaje de corte |
| MÉTODO DE RECORTE | Ajuste y inclinación eléctricos |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN | 2,50:1 |
| PALANCA DE CAMBIOS | FNR (transmisión por cable) |
| ESCAPE | Escape a través del eje de la hélice |
| SELECCIÓN DE HÉLICE (Paso) | Todas las hélices son del tipo de 3 palas 17″-27,5″ |
