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Suzuki ha desarrollado un innovador sistema de admisión de aire que garantiza un flujo óptimo de aire fresco al motor, manteniendo alejados el agua y la humedad. Gracias a las rejillas dobles y a un eficiente sistema de filtración, se logra una entrada de aire completamente seca, lo que mejora significativamente el rendimiento del motor. Además, al ingresar aire más frío a la cámara de combustión, se logra una combustión más eficiente y un aumento de la potencia.
| Características | Valores |
|---|---|
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Altura recomendada del trampolín (pulgadas) | X: 25, XX: 30 |
| PESO LB | X: 727.53, XX: 745.16 |
| Tipo de motor | DOHC 24 válvulas |
| Transmisión del tren de válvulas | Cadena |
| Desplazamiento (cm³) | 4.390 |
| Potencia máxima (kW) | 257.4 |
| Diámetro y carrera (pulgadas) | 98 x 97 |
| Rango de operación (rpm) | 5700-6300 |
| Sistema de suministro de combustible | Inyección electrónica de combustible |
| Capacidad del cárter de aceite (L) | 8.0 |
| Alternador | 12 V 54 A |
| Tipo de ajuste | Ajuste y inclinación eléctricos |
| Relación de transmisión | 2.29 |
| Sistema de control | Dbw |
| Combustible recomendado | RON94 AKI89 |
| Selección de hélice | 12”-31,5” |
